Europese regelgeving bandenslijtage

Digitaal nieuwsbericht april 2026

Op weg naar geharmoniseerde Europese regelgeving voor bandenslijtage

Er komt nieuwe Europese regelgeving die bepalingen voor bandenslijtage vastlegt. Tyres Europe vertegenwoordigt de bandenproducenten en verleent technische expertise om tot regelgeving te komen die van belang is voor het verminderen van bandenslijtage. Wereldwijd afgestemde normen zijn belangrijk voor ambitie en handhaafbaarheid. Waarom?

Tyres Europe heeft in februari in een persbericht gedeeld dat zij aanwezig is bij de UNECE (VN Economische Commissie voor Europa) Werkgroep voor Geluid en Bandenslijtage (GRBP) om de ontwikkeling van haalbare slijtagegrenzen voor banden te ondersteunen. Deze bijeenkomst is van cruciaal belang voor de toekomstige regelgeving rondom bandenslijtage en typegoedkeuring.

De UNECE Task Force on Tyre Abrasion is bezig met het ontwikkelen van een voorstel voor nieuwe Europese regelgeving die bepalingen voor bandenslijtage vastlegt. Dit voorstel bouwt voort op reeds goedgekeurde methodologieën en richt zich nu op het definiëren van grenzen voor autobanden.

Adam McCarthy, secretaris-generaal van Tyres Europe, benadrukte het belang van deze ontwikkeling: "Het verminderen van bandenslijtage is een belangrijk milieudoel en vereist regels die niet alleen ambitieus zijn, maar ook in de praktijk handhaafbaar. Voor een wereldwijd product zoals banden helpen wereldwijd afgestemde normen om consistente nalevingsresultaten te leveren en fragmentatie tussen markten te voorkomen. Dit is ook essentieel ter ondersteuning van een effectieve implementatie onder het Euro 7-kader in de EU."