Best4Tires GmbH sluit zich aan bij RecyBEM

Band 2026-1, februari 2026

"We willen bijdragen aan een eerlijk en duurzaam proces"

Sinds 1 maart 2025 is het van oorsprong Duitse bandenbedrijf Best4Tires GmbH officieel aangesloten bij RecyBEM. Daarmee kiest het bedrijf nadrukkelijk voor duurzaamheid, een gelijk speelveld en vooral voor extra service voor haar klanten. Want hoewel Best4Tires als niet-Nederlands bedrijf formeel geen verplichting had om de afvalbeheersbijdrage autobanden af te dragen, vond het bedrijf dat het niet anders kon. Wieke Lommen, senior sales BeNeLux bij Best4Tires: "We besloten om lid te worden van de Vereniging Band en Milieu en zelf de afvalbeheersbijdrage te betalen om twee redenen: het aanbieden van een extra service voor onze klanten die anders zelf de afdracht moesten doen en omdat we duurzaamheid belangrijk vinden."

Best4Tires is een gevestigde naam in de Europese bandenwereld. Het bedrijf ontstond uit een fusie van verschillende bandenbedrijven in Duitsland, Zweden en Nederland, en groeide in de loop der jaren uit tot een toonaangevende speler in distributie, montage en logistiek. Het hoofdkantoor is gevestigd in Höhr-Grenzhausen, tussen Keulen en Frankfurt, met vestigingen in Berlijn, Göteborg, Graz en Bratislava. In Duitsland en Slowakije is het bedrijf onder meer verantwoordelijk voor de complete wielenmontage van alle Audi-modellen: in hun geautomatiseerde montagecentra worden alle standaardwielen voor Audi geassembleerd en geretourneerd voordat de auto's de fabriek verlaten. Ook in Zweden speelt Best4Tires een cruciale rol: daar staat een grotendeels geautomatiseerde fabriek waar het bedrijf de volledige wielenmontage voor Volvo verzorgt. "Dat zijn indrukwekkende operaties", vertelt Lommen met trots. "Bij de montagestraten gebeurt alles volautomatisch tot aan het inlezen van de sensoren toe. In Duitsland, Oostenrijk en Slowakije doen we de montage voor elke nieuwe Audi. Dat zegt iets over het vertrouwen dat fabrikanten in ons hebben."

Er bleef één aandachtspunt: de regelgeving rond bandenimport. Buitenlandse leveranciers vallen niet onder de Nederlandse wetgeving en zijn daarmee niet verplicht om zelf de afvalbeheerbijdrage af te dragen. Dat klinkt voordelig, maar in de praktijk
legde het juist een extra last bij de klant, zij zijn formeel de importeur. "Onze klanten – garages en autodealers – moesten hun eigen aangifte doen bij de Vereniging Band en Milieu en de afvalbeheerbijdrage per geïmporteerde band zelf afdragen", zegt Lommen. "Dat was wat extra administratief werk voor de klant. Soms zeggen klanten dan: "weet je wat, laat maar. Dan bestel ik wel bij een Nederlandse leverancier, die de aangifte voor de klanten overneemt." Dat was precies het moment waarop Best4Tires besloot in actie te komen. "We wilden de drempel voor de klant zo laag mogelijk maken", zegt Lommen. "Door zelf lid te worden nemen wij de administratie en de afdracht volledig over. De klant hoeft niks meer te doen. Voor hen voelt het nu alsof ze bij een Nederlandse leverancier bestellen."

Sinds 1 maart 2025 is het lidmaatschap van de Vereniging Band en Milieu een feit. En het maakt volgens Lommen echt verschil. "We bieden hetzelfde service-level als andere Nederlandse concurrenten", zegt hij. "Een klant hoeft niet meer te denken: dat is een buitenlandse leverancier, daar komt papierwerk bij kijken. Nee, we doen het volgens de Nederlandse regels. Dat geeft vertrouwen." Ook zakelijk werpt dat zijn vruchten af. "We merken dat klanten sneller zaken doen. De drempel is lager. En het is ook gewoon eerlijk: iedereen draagt zijn steentje bij aan de inzameling. Wij nu ook."

Hoewel de zakelijke voordelen duidelijk zijn, was er nog een tweede, minstens zo belangrijke motivatie: duurzaamheid. Door zich aan te sluiten bij RecyBEM weet Best4Tires zeker dat de banden die het bedrijf op de Nederlandse markt brengt ook verantwoord worden ingezameld en gerecycled. "Het mooie is dat het systeem in Nederland écht goed werkt", zegt hij. "In Duitsland bestaat dit nog niet. Daar haalt elke partij zijn eigen banden op en doet ermee wat ze willen – exporteren, of elders verwerken. Hier is het centraal geregeld. Dat zorgt voor overzicht, kwaliteit en milieuwinst." Hij lacht even: "Ik heb het er ook weleens met RecyBEM over gehad: eigenlijk zouden ze in Duitsland ook zoiets moeten opzetten. Dat zou het hele systeem een stuk duurzamer en milieuvriendelijker maken."

De aansluiting bij RecyBEM kost een bedrijf tijd, geld en papierwerk — en dat weet Lommen heel goed. "Het is niet gratis. Elke maand geef je op hoeveel banden je hebt geleverd, en dan komt er een factuur voor de afdracht", zegt hij. "Maar dat hoort erbij. Een groot bedrijf moet bereid zijn te investeren in verantwoordelijkheid. We willen geen grijze zone zijn. Alles netjes, transparant, duurzaam — dat past bij wie we zijn." De keuze werd binnen het bedrijf breed gesteund. "Onze directie in Duitsland begreep al snel dat het belangrijk was voor onze reputatie in Nederland. Toen ik vertelde dat ik het geregeld had, kreeg ik felicitaties — en we hebben het gevierd met Limburgse vlaai. Dat hoort er natuurlijk bij", lacht Lommen.

Nu de aansluiting bij de Vereniging Band en Milieu een feit is, wil Best4Tires verder groeien in Nederland. Maar Lommen benadrukt dat zoiets stap voor stap moet. "We doen het bewust. Eerst wilden we het administratief goed geregeld hebben, inclusief de afvalbeheerbijdrage voor autobanden. Pas daarna kun je verder uitbouwen met nieuwe logistieke punten of magazijnen. We willen niet te snel groeien, maar wél solide." En die aanpak werkt. Het klantenbestand in Nederland groeit en steeds meer garages ontdekken dat het 'Duitse bedrijf' inmiddels net zo goed een Nederlandse leverancier is.

Wat Lommen vooral belangrijk vindt, is dat Best4Tires met deze stap onderdeel is geworden van een groter geheel: het Nederlandse systeem waarin producenten, importeurs, inzamelaars en recyclers samen werken aan een circulaire bandenketen. "Het gaat uiteindelijk om verantwoordelijkheid", besluit hij. "We leveren producten die de weg op gaan, dus we moeten ook meewerken aan een goed einde van die levenscyclus. RecyBEM zorgt daarvoor. Wij dragen daar graag aan bij — niet omdat het moet, maar omdat het hoort."